国产数控系统替换进口数控系统进行数控车床改造

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国产数控系统替换进口数控系统进行数控车床改造柳州职业技术学院广西柳州方盛配件公司购买了一台20世纪90年代初生产的二手数控车床，该机床配用的是日本FANUC公司生产的OTE型车床数控系统。因电气元件的老化，造成数控系统故障增多而停止使用。考虑到本机床使用时间较长，机械部分有一定的磨损，几何精度恢复有一定的难度，若选用国外数控系统改造也不会明显提高加工精度，加上企业资金紧张，权衡利弊，决定采用国产数控系统进行改造。

由于广西柳州的气候条件是高温和潮湿，所以就选用广州数控设备有限公司生产的GSK980TA型车床数控系统，X、Z轴选用DA98型数字式伺服单元，X、Z轴选用华中理工大学生产的15Nm三相交流伺服电动机，其中X轴电动机带有制动器。采用深圳艾默生网络能源有限公司的EV2000-4T015G型变频器控制11kW变频电动机作为主轴电机。下表为进口与国产系统配置对照表。

进口系统配置国产系统配置日本FNALCOTE型数控系统广州GSK980TA数控系统X轴12Nm伺服电动机，X轴15Nm伺服电动机，带制动器Z轴12Nm伺服电动机Z轴15Nm伺服电动机11kW；伺服主轴电动机11kW/变频主轴电动机数控车床X、Z轴安装调试的好坏直接影响机床的加工精度。因此，在加大进给轴伺服电动机转矩的基础上，进行优化伺服参数和电动机参数，同时对机床的反向间隙重新进行了检测和补偿。经过使用后完全能够满足加工零件的精度要求。

因为GSK980TA数控系统的输入和输出信号所限，无法实现该机床主轴液压夹盘松开/夹紧控制和尾座的伸出/收缩控制。所以，又在三菱PC机内编制了这部分的控制程序，按下夹盘控制按钮，夹盘闭合，再按一下，夹盘张开。尾座的控制方式也同样如此。（下转第70页）浪线的效果不够理想。因此，可用PLINE命令来实现。

可通过如下命令序列完成（见）先用PLINE命令在图形合适的地方徒手画折线，为保证区域封闭，可将折线超出图形轮廓（a）利用PEDIT命令中的SPLINE选项，对多义线进行曲线拟合（b）然后利用TRIM命令修剪超出边界部分，再在封闭的区域中填充剖面线（c）完成全图。

以上通过几个本人在实际应用中的实例，总结了利用多义线绘图的一些技巧，可见灵活应用多义线，可提高AutoCAD的绘图效率，使图形绘制更加灵活方便。同时也应看到，AutoCAD是一个平台性CAD软件，关键是如何去掌握它、用好它，才能充分发挥它的作用。

在工程上一些常见的底板常设置圆角，如果在绘制的外形时，用LINE命令同样可以完成图形，但在用FILLET命令对图形进行圆角处理时，如直接选择两边，则每次只对该两边所夹的角进行处理。但如果在绘制时选用多义线进行绘制，则在倒角处理时，只要选取一次，就能完成全部圆角（如）（上接第67页）程序中，X007为液压夹盘控制按钮，Y014/Y015为输出信号，通过继电器控制电磁阀实现夹盘的松开/夹紧。

6更换数控系统的心得体会调试过程中，一定要考虑到操作时的安全性，加入一些保护程序，避免因操作失误造成人身和设备的损坏。如主轴旋转时液压夹盘动作无效。加工零件时，必须关闭防护门等。