1942年型T-34/76坦克示意图
T-34/85
如果要在坦克里评个世界之最的话
无论如何也要说到这个无人不知不人不晓，大名鼎鼎的T-34中型坦克，其初始型号于1940年开始生产。
一直到50年代为止，苏联一共生产了约84000辆T-34系列坦克.
在庞大的家族中，最常见的要分为两种要为两种:
1.安装76.2毫米坦克炮的T-34/76坦克。
2.安装85毫米坦克炮的T-34/85坦克。
T-34/76根据生产年份和批次，火炮和其他细节略有不同，不过外观大体上看上去就是上图的样子。
最早期76mmF-34型加农炮使用普通穿甲弹时，500米距离上可穿透69毫米均质装甲钢板，1000米距离上可穿透61毫米钢板。
看起来不怎么样，不是么？
500米只能击穿不到70毫米的均质钢板，这绝对不是什么优秀的数字。
现代主战坦克发射HEATFS(尾翼稳定破甲弹)或者APDSFS（尾翼稳定脱壳穿甲弹）的时候，普遍可以击穿500~800+的均质钢板。
APDSFS尾翼稳定脱壳穿甲弹
HEATFS尾翼稳定破甲弹
可是，时代不同也没法一起比呀。
实际上，在苏德战争的战场上，当时的德国坦克没有——任何——任何一款型号能够有效抵挡这样的火力。
德国人的主力是三号坦克和四号坦克，
一辆博物馆内的早期型三号坦克
四号坦克
这两者的早期型号最硬的前装甲连40MM都不到！
在苏联坦克兵看来，德国坦克的装甲在T-34/76坦克面前就像豆腐一样软。
反过来在德国坦克兵眼里,T-34坦克又是怎样的呢？
两个字：
怪物。
超凶
当然还有个更大的怪物，叫做KV这次先不谈，咳咳。
152mm神教的笑容
下面是德国坦克炮的数据：
三号坦克E型，装备37MMKwK四十六倍径的坦克炮，500米距离可以击穿37mm均质装甲，
早期型四号坦克，装备一门主要用来支援步兵的二十四倍径短管75MM火炮，如果发射被帽风帽穿甲弹的的话，它的成绩是500米距离45mm。
T-34的装甲：
我们就看最早期量产的的1940年型好了。
炮塔正面和车体装甲都是45mm，而且车体正面采取划时代的倾斜装甲设计，60度倾角使得装甲等效厚度达到了90mm
德国坦克也好，以及大量装备的37MM反坦克炮也好，硬碰硬的时候T-34坦克一点办法也没有。因为这个37毫米反坦克炮还赢得了一个“敲门砖”的称号，打上去咚咚咚的响，但是一点威胁都没有。
结论：
一壶浊酒喜相逢，古今多少事，都付笑谈中。
早期型的T-34/76坦克，在德国坦克面前，单车性能拥有绝对优势。
苏军相对于侵略者来说，拥有的坦克更加优秀。
那么问题来了，既然苏军拥有那么优秀的坦克，为什么还会在卫国战争初期遭遇惨败呢？
为什么T-34坦克战场上被大量摧毁呢？
既然拥有如此优秀的战车，为什么德军会一直打到莫斯科城下？
因为，想要赢得战争的胜利，是一件复杂而困难的事情。
某种装备、战车性能只不过是其中的一个要素而已。
一旦开启战端，无论战斗动机是否高尚，立场是否正义，几千万上亿的人口都会为胜利全力以赴。
在战场之上相互碰撞的，并不是只有战车。
还有战斗机、轰炸机，潜艇、水面战舰、大炮和千千万万的士兵，以及统领他们的各级指挥官。
他们手中的装备，还有广大官兵和民众的战斗意志，也足以扭转战场的局势。
在侵苏战争发动前夕，德军的闪电战受到了实战的检验，在西欧的全面胜利增强了德国全体官兵的信心；从占领区虏获的大量物资也让法西斯军队兵强马壮；大规模运用装甲兵的战略思维上，也走到了世界领先的地步。
三号\四号坦克的总体性能确并不先进，但是在优秀、经验熟练的德国装甲兵手里，在正确战术的指导和步、坦、炮以及德国空军的配合下发挥出了最大的威力。
因此德军在战争前期所向披靡。
而苏军呢？
1.在大清洗中痛失了大量优秀的指战员，部队士气低下。
2.装甲兵的运用方针方面，也停留在一战水平：不集中起来，而是分成小单位里去当支援火力。
3.最高领导层对于德军的侵略意图和时间不准确，战斗准备不足。
4.战争开始后，受到突袭的苏联空军迅速被摧毁在地面上，失去了制空权。
5.早期的T-34坦克的性能缺陷。
别的咱们先不细谈，今天就说T-34的性能缺陷。
首先，人机工程极差。
简单的说，就是人坐在里面特别难受。
头晕脑胀难受想哭
不不不不，请不要误会，这个“特别难受”不是指里面没有真皮坐垫、空调和红茶的意思，根本不是那个级别的问题。
请往下看。
T-34坦克，硬属性来说没得挑：炮好装甲好，速度也不慢。
但是坦克是人开的——苏联坦克设计局似乎不太重视这点。
根据坦克兵的回忆，T-34坦克因为采取倾斜装甲，导致内部空间极度狭小；再加上震耳欲聋的噪音逼得人几乎要发疯；换挡必须用锤子敲，用手的话就算是俄罗斯壮汉也掰不动；早期型的T-34没有车载电台，小队指挥居然靠旗语；最后一点就是没有装填手，所以车长除了指挥之外，还得去搬炮弹！
有没有人错看成有个家伙跪着？
有朋友可能觉得，上战场打仗嘛忍忍就好了，难道步兵兄弟天天就比你坦克兵舒服了？
话可不是这么说。
坦克兵在战场上长期作战，考虑到东线的状况谁都别想休假。
长期处在那种糟糕的状态下，精神和肉体受到双重煎熬，成员的动作会变慢，判断力甚至瞄准的准头都会下降也不奇怪吧？长此以往，这样种种的缺陷会严重影响士兵们的作战状态。指挥通信方面的欠缺更会在战场上导致被动挨打。
性能上的短板与其他因素（比如指挥失误和德军的优势要素）交叠在一起，导致T-34坦克在纸面上拥有优秀的性能，但却很多时候得不到充分发挥。实战中大量的T-34坦克被击中侧面、或者被德军步兵或者轰炸机摧毁。
相比之下，德国坦克虽然不及美国人那么“奢华”，但至少不用忍受上面说的那些问题。
尽管T-34坦克有如此多的缺点，它们的优异性能还是让德国统帅部非常震惊。
实际上T-34和KV虽然出师不利，可这些新式坦克极大的阻滞了德军的攻势。在吃够苦头之后，德国迅速加快了新式坦克的研发工作。
虎式和豹式坦克就这么应运而生。
虎式坦克
豹式坦克（左）
T-34/76坦克就算在极限近距离，也很难对这两者的正面造成有效的伤害。
这次轮到苏军吃瘪了。
于是，你来我往的装备开发进一步升级,T-34/85坦克应运而生.
行军中的T-34/85坦克
新换装的85mm火炮能够在正常交战距离（500米到1000米左右）对后两者造成足够的威胁。除了换装威力更强大的火炮以外，T-34/85还换了一个装甲更厚更大的炮塔，所以显得比较“头大”。除此之外车载电台也在吸取了惨痛教训之后终于普及。
尽管如此，如果一对一的比较各自的性能参数，再参照实战的战例的话。
T-34/85坦克和虎式、豹式坦克相比上，单车（划重点）性能并不占上风。
等一下，如果这么说的话。
那岂不是和本文的标题自相矛盾？说到最后还是德国坦克好咯？
并不是那样啦。
以虎式坦克来说，它的确炮狠甲厚，但是也有许多弱点——而且是致命的弱点。
1.价格昂贵。
拿虎式坦克来说，制造它需要28万个工时，造价30万马克，是四号坦克的三倍以上，Stug3型突击炮的四倍。
值得一提是，四号坦克经过数次改进，性能均衡可靠，已经成为了德军官兵最喜爱的“军马”。三号突击炮也同样战绩惊人。
三号突击炮
后期型四号坦克，长管反坦克炮，炮塔车体均加装附加装甲
2.产量低。
德国战争工业全开，到1945年2月为止，共生产了1354辆“虎”式重型坦克。
听起来好像还不少，真是这样么？那我们比一下好了。
T-34/85坦克，仅仅在1945年一年就生产了18330辆！
来自元首无声的控诉
所以，绝大部分地方并不会发生这两者硬碰硬的对抗。
在战争进入了中期之后，情况实际上是这样的：
T34KV大军VS各种四号三号和德国缴获/魔改的欧洲诸国小坦克
又或者
T34KV大军VS没有坦克支援的德国步兵团
那么虎式这些强力的新型坦克呢？因为太少了，非常珍贵的关系。
它们——只出现在“最重要”的战场上。
搞得好像整个东线就那里需要坦克一样！
3.挤占军备生产产能。
过少的产量导致虎式坦克只能作为编组为营级单位投入战场救火，在广阔的、蔓延千里的东部战线上，发挥的影响力极为有限。
可是他们挤占了大量产能，本来同样的条件和工时可以生产数倍的“德国军马”四号坦克或者突击炮（它们性能优秀，为前线士兵喜爱）都拿去生产这些稀少、帅气的“猫科动物”了！
4.带歪德国坦克发展思想。
以后的德国坦克发展可以用四个字来形容：越来越重，越来越大。
虎式坦克有足足56吨。至于豹式虽然在德国被叫做“五号中型坦克”，但是它重达45吨，实际上和苏军的IS-2重型坦克一样重（笑）。
相比之下T-34/85坦克只有25.3吨。
重，本身绝对不是什么好事。
像拳击一样，把自己的重量控制在理想的范围内，才是最好的。
单纯的重意味着机动性差。
如果很重又想要达到一定速度，那只能试图换装更强大的动力系统。
可是当时技术水平有限，本来这方面也不是无上限的。
更强劲的发动机、更可靠的悬挂，他们会占据更大的体积和重量。
设计师又不得不采用更厚面积更大的装甲。
无限追求下去就会导致“笨媳妇”效应：水多加面，面多加水没完没了！
如果德军的坦克设计，懂得适可而止的话倒也罢了。可是元首从此开始沉迷重甲巨炮，什么都要最大最厚。
于是“笨媳妇”效应开始它的表演了。
在他的指导下看看后面都是些什么大怪物虎王,将近七十吨的大家伙，大费周章之后一共生产了——489辆。
虎王.JPG
虎亡.JPG
不到五百辆，而且还是陆续生产出来的。
数量少到这种程度，作为一款兵器来说——除非是动漫作品里的高达，否则别想对战局有任何影响。
如果是这种感觉的话，只有一台倒也可以。
再说了，它真的强吗？
88炮很好，是的。
装甲很厚？
没错，正面是的。
无敌？
对不起，不是的。
体积过大过重，动力系统不堪重负，故障百出，开不到前线就抛锚一大半，跑个几百公里就要大保养。
弱桥弱坑弱坡，压哪哪坏。
进攻的时候跟不上机动部队，撤退的时候也跑不掉。
陷入泥坑后自毁，一般结局。
要你的叠那么厚的装甲有什么用？
就算这样那位元首也不满足。
后面又陆续出现了斐迪南，猎虎这些大家伙他的疯狂的末路，就算大名鼎鼎的鼠式坦克了。
被缴获的鼠式试验车，并未安装主炮
这只是假想图而已
一个200mm装甲包裹而成的，硕大无比的，重达188吨的“铁的坟墓”。
从某种意义上“鼠式”非常幸运，没有真正走向战场所以避免了很多形式的悲惨命运——像一座孤岛一样，被红色的浪潮，像潮水一样涌出的T-34坦克、su-152突击炮以及形形色色的苏军战车、攻击机和红军战士们淹没。
而T-34坦克呢？
和上面说的德国坦克正相反。
1.结构总体不复杂，性能可靠，工艺流程简单，生产迅速，
2.作战航程长，能够满足苏军大纵深作战的需要。
3.惊人的产量保证战斗力形成规模，在每一个战场上碾压德军。
综上所述，T-34坦克在战争前期性能领先，在虎豹出现之后单车性能上虽然落了下风。但综合考虑战场影响力方面，作为一件制胜的武器装备来说，它比那些“精美的战争机器”要优秀的多！
