今天要分享一个万能的车型后处理，可以与动力刀塔和试驾程序通用。首先，我会用动力刀塔程序进行演示。大家请看，这是一个动力刀塔车型，我们测试一下外源清洗，然后正常启动。我们选择这个万能的后处理，可以看到，它的x轴朝上输出。在清洗时，圆弧的方向为机3。使用4+4时，剩余4个单位的x轴与动力刀塔相反，刀在下面。我们仍然使用刚才的后处理，它可以自动将下方的角度调整为正，并切换到4+4模式。只需在制定10处输入1，它就会切换到4+4模式。接下来，我们将使用试驾室程序进行演示。同样，我们仍然使用刚才的后处理，可以看到它也可以自动切换。这里的y轴朝下，正方向。上面没有转速等信息，因为我们没有为此模型设置相关代码。我们需要设置开启分布的代码。在50、M51处关闭分动，在刹车M84处松开刹车，在车线模式M40处设置动力头模式M41、M13、M14S、M15动力头停止。保存并保存。我们将再次使用这个后置程序进行演示。它将反转x轴和圆弧方向，并将刀轴的x轴反转。如果您需要切换回动力刀塔模式，只需将这里的自定义11改为0，它就会切换回动力刀塔模式。再次生成程序，您会发现x轴已反转，圆弧方向也已反转，全部都已反转。是不是很方便？该后处理中的所有代码均可自行设置。您可以根据机器设置，还可以设置歪走半径和直径切换功能。当使用自定义结尾机时，它将自动切换到直径y轴。请注意，这里的y轴为23.951，现在是直径。如果将其设置为0，则它将变为半径，这里的值为11.97，正好是其一半。因此，使用此后处理非常方便。该后处理适用于所有车型复合，包括动力刀塔和4小时。
下次只需调用此模型，即可使用此代码，而无需每次输入。如果您的后处理包含所有品牌机型的车型复合，那么它将非常方便。只要保存每个机器品牌对应的车型复合，就只需要保存一个模型即可。只要按照机器代码保存，就等于拥有了所有经过车铣处理的品牌车型。
