优秀技术工人具有精湛的技艺和丰富的实践经验，是企业发展的中坚力量。近年来，威海文登区积极鼓励引导企业充分发挥高技能人才传帮带作用，拓宽技能人才开发、培养、使用渠道，使各工种高技能人才的高招、绝技和工作经验得到推广应用，在平凡的工作岗位上创造了不平凡的业绩。《绝活·文登工匠》讲述行业顶级技工的典型故事，歌颂“以劳动托起中国梦”的劳动者。
鞠洪军：焊花闪烁照亮人生路
为配合新北汽轻卡车型的生产，北汽黑豹（威海）汽车有限公司生产准备车间高级技师鞠洪军与技术人员对车间二期底盘流水线进行改造，由于身怀焊接技术绝活，不到3天时间他就完成了改造任务。
鞠洪军介绍，公司新开发的轻卡车型需增加带断气刹ABS，装配时车件与生产线发生了冲突，公司决定在原生产线进行改造。他通过与技术人员反复试验后做出决定，对尼龙座、机头连接架进行拆卸改造，经过焊接后达到预期效果。
鞠洪军刚进厂时只是一名普通焊接工人，但他深知焊接是个技术活，会焊容易，焊好却难，要焊出精品更是难上加难。为此，他苦练基本功，不断学习实践，多次参加“金蓝领”培训和技能比武大赛，迅速成长为一名能熟练操作氩弧焊、二氧化碳气体保护焊、手弧焊等多种新型焊接技术的能手，由他参与的公司总装车间、涂装车间吊具改造、导热油管改造、涂装线烤箱和烘干室改造等40多项技术革新，直接为企业增加效益600多万元。去年，北汽黑豹（威海）汽车有限公司在安装微型车大架子浸漆流水线的过程中，由于磷化液具有腐蚀性，对焊接工艺要求非常高。为此，鞠洪军创造性地进行工艺改进，合理选用焊接顺序、焊接材料和坡口形式，一举攻克了不锈钢管道焊接过程中晶间腐蚀、热裂纹等系列难题。
鞠洪军与电焊打了29年的交道，凭着过硬的技术先后带出200多名徒弟，其中有60多人通过高级工考核，充满正能量的工匠精神在鞠洪军身上有着深刻的体现，他也因此被授予文登区首席技师、威海市首席技师等荣誉称号。
鞠洪军说，焊工是他一生为之奉献的岗位，虽然苦点累点，但是他在工作中找到了不断创新焊接技术的乐趣，也体现了人生价值。今后，他将继续努力干好本职工作，为公司创造更大的价值。（王俭）
田世科：一针一线传承百年工艺
鲁绣是一种古老的传统刺绣工艺，为“八大名绣”之一。鲁绣传承人田世科，20多年专注刺绣技艺研究，赋予了这一百年工艺新的特色和生命。今天的《绝活·文登工匠》栏目，一起走近这位绣花人。
田世科介绍，在赶制这幅《荣华富贵》当中，他把平绣部分已经基本上绣到结束阶段，剩下的就是在布上抽丝和雕空的部分，这两部分大约需要两年的时间，这一块也是非常辛苦艰难的过程，需要一点点的精雕细琢，才能把这幅作品赶制成功。
精雕细琢虽然慢点，但在田世科看来，融入传统文化血脉的原始创新，在市场上才更有竞争力。以前他都是先在电脑上画好，再交给机器刺绣。按说，用机器绣省心得多，可现在，田世科却放着电脑不用，一笔一划、一针一线地全改成了手工活。
创作一幅作品并不像田世科说的那么简单，采风、创作，再把画稿搬到布料上变成刺绣，这里面哪个步骤都不是一件容易事儿。田世科说，画画难，把画搬到布料上变成刺绣更是难上加难，既要把工笔画的味道画得非常真切，又要把刺绣的工艺方方面面考虑到里面。有时候，为了一个生动传神的形象，田世科经常一坐就是一天。
山东芸祥绣品有限公司研发中心主任隋英波说，这些大奖不是凭空得来的，是凝聚着田师傅很多辛勤和汗水的成果。她一直跟随田师傅，有时候他因为一幅画稿，会深入到实地，开着车很远去写生，不论春夏秋冬，严寒酷暑。
近几年，田世科和他的团队创新的花样立体绣、一彩双面绣等工艺已获得4项国家发明专利，他带领研发中心设计人员创作的各类家纺设计画稿成交额10亿多元，其中由他自主创新的画稿占总成交额的72%，产品涵盖雕绒绣、雪丽绣、平绣、锁链绣、回笼锁等几十种传统鲁绣工艺和现代工艺技术。田世科也先后获得“全国技术能手”、“山东省首席技师”、“中国工艺美术百花奖”金奖、“山东省工艺美术现代创意奖”金奖等荣誉称号和奖项。
田世科表示，鲁绣是我国非物质文化遗产，作为鲁绣的传承人，他现在不断挖掘鲁绣的一些古老技法，从而使家纺行业由原来实用品向艺术品发展，使企业向多元化发展，收获更大的利润，也能使鲁绣得到很好的传承。
依托技能大师工作室，田世科还常年举办家纺设计培训班，在带徒传技、技能攻关、技艺传承、技能推广等方面发挥大师的引领作用，目前，公司有50多人取得了高级工职业资格等级证书、11人获得了技师职业资格等级证书，为企业技能人才的培养和技术创新提供了交流平台，增强了企业创新能力和核心竞争力。（李龙）
时海建：机电行业的弄潮儿
在威海顺意电机股份有限公司有一位敬业爱岗、技艺精湛的高技能人才。从业15年来，他兢兢业业，刻苦钻研，从一名普通技工成长为公司开发部部长，为企业创新发展提供源源不断的“动力”，下面就让我们来走近这位机电行业的弄潮儿——时海建。
最近这段时间，时海建格外忙碌，每天他都要在研发中心待上七八个钟头。就在这间面积不大的实验室里，由时海建主持研发的继电器倒顺开关项目顺利完工，这项技术也填补了国内外电机市场的空白。
这只是时海建众多国家专利中的一项，时海建学的是机电一体化专业，他曾经自嘲过，这是个苦专业，就业要从车间做起。2001年毕业的时候，很多同学选择转行，他却一头扎进了生产车间，这一干就是15年。15年来，他从基层做起，干过电工、电机装配工、模具工等基础工作，虽然苦点累点，可他硬是坚持了下来，也从没喊过一声累。经过十几年的磨练，他全面掌握了单、三相电机的生产制造技术，并且在研发、工艺、工装改造等方面崭露头角。
时海建在带领团队研发出一项项国家专利的同时，也培养了一批具有专业技术的技能型人才，先后为公司培养高级工80多人，技师40多人，高级技师18人，为公司培养和带动出了一支技能型的员工团队，公司今年被认定为国家级高新技术企业。
时海建说，他学的是机电一体化专业，这让他在工作中大显身手，取得了一些成绩。在今后的工作中他将履职尽责，把自己的聪明才智倾注在电机事业中，以更好的产品服务于客户。
创新钻研，勇于奉献，时海建身上，折射的是新时代技工的光辉，时海建说，他要用一辈子的时间，做好一名电机人，这是他对事业的追求，也是对人生的追求。（韩超）
邵世建：精益求精诠释“工匠精神”
威海市文登区供电公司运检技术员邵世建从业30多年来，一直坚守在供电检修一线，用青春、汗水、智慧和执着，实践着自己对事业的追求和承诺，在平凡的工作岗位上做出了不平凡的业绩。
今年6月份，城区供电所突发中性点飘移，导致大面积停电。供电公司运检组的技术人员经过分析研究后仍然无法解决问题，只好打电话找出差的邵世建想办法。
参加工作30多年来，凭着对专业技术的刻苦钻研和精益求精的精神，邵世建在供电维修方面已经练成了“火眼金睛”，仅通过维修电工的报修描述，他就能够迅速准确判断出设备的故障位置和原因，大大提高了抢修工作效率，缩短了故障停电时间。特别是在处理电机发生故障时，正常情况下，排除故障需要对线路一段一段进行测量，需要1天的时间，但是他只需要几个简单步骤，就能排除故障。
邵世建说，所以像这样情况，在他脑子里已经形成电路图，几秒钟的时间就能判断出故障点在哪个位置。
在新一轮农网改造过程中，邵世建发现交流接触器线圈能源损耗很大，导致农村线路电量损耗严重，他就不断地琢磨研究降低损耗的办法。经过上百次的反复试验，终于成功研制出一种新型交流接触器，不仅降低了耗电量，还提高了安全管理水平。
邵世建介绍，新型交流接触器使线圈能够稳定熄火，使接触器工作良好，这样一来，既降低了农村的线损，又解决了电工线损高的问题。
为了让更多职工能够学到邵世建的技能，广泛地应用到电力维修工作中，2005年，公司将邵世建安排到培训中心承担外线实践技能操作培训工作。他积极发挥传帮带作用，毫不保留地向学员传授理论实践经验，先后培训学员2000多人，培训合格率98.8％。
邵世建说，虽然从事本工作岗位36年了，但是自己非常热爱本职工作，在今后的工作中，他会刻苦认真钻研业务技能，把精湛的业务技能奉献给社会。
邵世建深知，学无止境。工作中，他非常注重那些容易被人忽视的“小问题”、“小细节”，只要出现技术难题，他总是主动承担攻关任务，用耐心、细心和责任心攻克了一道道难关，完成了一项项新课题，使自己的理论和实践经验不断丰富创新，被评为威海市首席技师。
在36年的供电运检工作中，发现问题认真解决、对待细节精益求精练就了邵世建的“火眼金睛”，让他在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。邵世建坚信，做事情只要方向对,就不怕时间漫长。这种活到老、学到老，锲而不舍的钻研精神，就是最让人感动的工匠精神。（席百平宋英红）
钢铁雕刻师——管寿杰
俗话说“干一行爱一行，行行出状元”。30多年来，威力工具集团有限公司管寿杰凭借严谨求实的敬业精神，刻苦钻研、精益求精，从一个年轻的普通车工成长为技术娴熟的老师傅，在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩，被誉为“钢铁雕刻师”。
威力工具集团有限公司车工管寿杰说，他每天的工作就是负责全厂所有胎夹具的维修和新产品的制造，有些易损件的修理，大体就是这样。
别看现在的管寿杰技术娴熟，刚入行时，施工图纸上的那些符号对管寿杰来说就像天书一样。经过老师和同事的耐心指导，再加上自己的不懈努力，他的技术水平也不断提高。然而，随着技术进步和设备更新，管寿杰越来越觉得，自己现有的水平很难跟上技术发展的脚步。
为了不耽误工作，年近四十的管寿杰只能白天上班晚上学习。在学习和工作中，管寿杰还注意把一些心得体会和经验作法记录下来，和同事一起交流、分享。
威力工具集团车工车间主任姚洪卫说，管师傅从入厂到现在先后写下20多万字的心得体会并印发到各个车间和技术科室。在厂部组织的技术培训课上作为教材使用，对厂部技术和职工起到了很好的教科书作用。
2012年，管寿杰加入了公司的技术革新小组，他充分利用自己所掌握的知识，针对生产中出现的问题提出合理化建议，并做出相关技术改造。
管寿杰介绍，这些所有的技术革新，包括技改各方面，最有亮点就是管钳螺母自动攻丝机。因为车间管钳螺母攻丝机刚开始就是一人一头，不管从工作效率、工作时间，包括质量，都不算是太好。通过自己长期观察，慢慢摸索，改进改进完了以后，一人能同时开3到4台攻丝机。
几年来，管寿杰先后完成了自制深孔刀具、自制可调弹性刀杆、可重复使用机夹式切刀等10多项技术革新并取得了良好生产效果，这些新技术的应用为企业节约了近200万元的生产成本。如今，管寿杰早已完成了从徒弟到师父的转变，他带的徒弟有数十人，其中一名获得省级首席技师称号，两名获威海首席技师称号，五名获得国家高级技术证书。
管寿杰说，车工是他一生为之奉献的岗位，虽然苦点累点，但是他在工作中找到了不断创新的乐趣，也实现了自己的人生价值。今后，他将继续努力干好本职工作，为公司创造更大的价值。（王海生）
