九号电动车“难产”记：3500辆的“产能奇迹”
3500台！
这不是一串简单的数字，而是九号电动车MMAX2110P九月份的“预计产量”。面对首发抢购的热情，九号这波操作，不禁让人想起一句网络流行语：“就挺突然的。”
说好的九月二十二号开始发货，结果一个月才生产三千多台，这交付速度，怕是蜗牛都要摇头叹气了吧？
01九号的“小目标”：先定一个小目标，比如先发3500台
九号这波“产能奇迹”，美其名曰“前期爬坡交付”，可这坡爬得也太“陡峭”了点。敢情这年头，造电动车比登天还难？不知道那些抢到首发的用户们，现在的心情是“激动万分”还是“五味杂陈”呢？
想当初，小米手机也是靠着“抢购”模式赚足了眼球，难道九号这是在“致敬经典”？不过，小米当年好歹是产量跟不上，九号这还没开始交付就先给自己定了个“小目标”，这波操作，真是让人摸不着头脑。
02九号的“算盘”：饥饿营销？还是产能不足？
有人说，九号这是在玩“饥饿营销”，故意制造供不应求的假象，来提高产品热度。但也有人说，九号这是“产能不足”的无奈之举，毕竟电动车行业竞争激烈，九号作为新兴品牌，产能不足也是情有可原。
不过，无论是哪种原因，对于消费者最重要的还是能不能按时拿到车。如果九号不能尽快解决产能问题，恐怕会失去消费者的信任，到时候，就算营销做得再好，也无济于事了。
03用户的“心声”：九号，你让我说什么好？
对于那些已经下单的用户九号的这则公告无疑是当头一棒。本来满心期待地等着新车到手，结果却被告知要等到猴年马月，这换谁谁能受得了？
更让人哭笑不得的是，九号还“贴心”地提醒用户，要在10月31号前完成上牌，否则可能会因为政策原因无法上牌。这意思是，就算你等到车了，也未必能上牌？九号，你这是在逗我吗？
04九号的“未来”：路漫漫其修远兮，九号还需努力
九号电动车想要在竞争激烈的市场中站稳脚跟，还有很长的路要走。除了要解决产能问题，还要不断提升产品质量和服务水平，才能赢得消费者的认可。
那么最后小编想问:
九号电动车这次的“产能奇迹”，究竟是“饥饿营销”还是“产能不足”？对此你怎么看?
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