在不少人眼中，职校毕业的张耀是“人生赢家”。今年27岁的张耀毕业于平湖技师学院，学的是数控加工技术专业，那是他兴趣所在。自2016年入职浙江海拓环宇传动科技公司以来，他设计、改造了100多款工装夹具，让生产线效率提高20%，公司年综合效益提高350万元以上。前不久，公司还成立了以他名字命名的数控技术技能大师工作室。

“职教生，也能活出一份人生精彩。”张耀说。

流水线作业、发展空间局限……长久以来，部分学生、家长戴着“有色眼镜”看待职业教育。如今，这样的老观念在平湖市正不断被“刷新”。

平湖是嘉兴高质量外资集聚地，在此落地的世界500强和国际行业龙头企业共有50多家。近年来，平湖职业教育和当地产业似齿轮般咬合共进，助推县域经济发展，走出了自己的特色，并连续5年在全省职业教育发展考核中获评优秀。

职高、普高招生比1.25：1

数据背后的观念之变

一身白大褂，手持吸量管，在平湖职业中专的精化楼实验室内，高三学生汤诚皓正反复做着溶液配比实验。不久后，他和另外三名同学将代表学校参加嘉兴市中职学校一年一度的技能节。而在两年前，他还在中学的教室里朝着高考这个目标“挣扎”。

替汤诚皓斩断烦恼的，是他的父母。在汤诚皓母亲看来，孩子初中成绩一般，要考上好大学很难，倒不如早点学门技术傍身。经过一番讨论，汤诚皓选择了工业分析与检验专业。“当地就有不少大型化工企业能就业，还能考大学，双重保险。”汤诚皓母亲对孩子未来的规划很明晰。

汤诚皓的选择，并非个案。每年，平湖都有近百名学生放弃普通高中就读机会，转而选择职业类学校。近五年，平湖市职高、普高招生比例稳定在1.1:1至1.2:1之间，2020年实际招生达到了1.25：1。

“相比以前盲目的‘重普轻职’，认为差生才读职业学校，如今平湖的家长选择更务实了。”平湖市教育局局长王郁春说，归根到底，一部分来自平湖职教生就业面广、选择余地大；另一方面，在于教育部门通过试点开展“普职融通”，打通了普通高中与职业学校之间学生的流转通道，保障了高中阶段学生的多渠道发展。

“不仅业务技能好，职业素养也高，用起来放心！”长城汽车平湖公司人力经营部部长李志援一说起平湖的职教生，赞不绝口。2020年3月，公司从嘉兴交通学校招聘了44位汽修专业毕业生。仅一年半，这些毕业生就全部成长为了公司骨干，并且5人被提拔为班长。

在平湖，职教毕业生就业不愁。据统计，去年平湖全市中职学校毕业生1959人，初次就业率100%，专业对口率94.6%，甚至新材料、机加工等专业出现“一家有女几家求”的场面。

全政涛是平湖职业中专工业分析与检验专业毕业生。2018年，他从多家化工企业的入职邀请中选择了离家最近的一家公司，当起化学剂检验员。短短两年，凭着扎实的业务基础及爱钻研的个性，就成为了公司技术开发部主任。“只要专业知识学得好，就业不是问题。”全政涛笑着说。

就业有门，升学有望，也是不少平湖家长选择职教的原因。邓淑平是两位高中生的妈妈。今年9月，她再次选择将小女儿送进了平湖职业中专。“学习抓得紧，氛围好，还有一次机会能转读普通高中。”邓淑平说，之前，她的大女儿黄容荣因为中考发挥失常，未考上理想高中。在职业中专就读高一期间，她成绩一直保持优秀。去年9月，她成功通过考试，转成普通高中学籍，成了平湖当湖中学高二的一名高中生。

选择职业学校，并不意味着放弃了更高的升学路。为畅通学生成长成才通道，平湖牵手省内10余所高校，搭建中高职晋升发展平台。全市有12个专业，只要通过选拔考试，就有机会拿到大专文凭，甚至就读本科，涉及财会、服装、化工等多个领域。王郁春说，近3年来，平湖参加全省高等职业教育单独招生考试的2300多名职教生，97%达到大专或本科分数线。

在各大赛事上，平湖职教生的表现亦可圈可点。去年12月，平湖职业中专学生朱敏敏以全国第6名的成绩入选第46届世界技能大赛国家集训队，成为浙江唯一入选学生代表；今年9月，平湖技师学院学生汤文龙一举夺得浙江省青年职业技能竞赛第四名……据统计，近三年，平湖职业生已累计在各类大赛中取得国家级赛事4金11银16铜，省级赛事24金33银45铜。

“职业教育与普通教育是两种不同教育类型，具有同等重要地位。考不上大学，并不等于成不了才。只要肯努力，每个人都有人生出彩的机会。”王郁春满怀期望地说，希望不久的将来，就读中职学校能成为更多家长和学生的自愿选择。

205家企业、140个实训基地

校企“双向奔赴”背后的教学之变

对于一个职校的开班仪式，李劲宏格外重视。

作为德西福格汽车配件（平湖）公司总经理，从2015年开始，李劲宏每年都要到平湖技师学院参加“德西福格班”的开班仪式。“校企联手培养，学生上手快，好用。”李劲宏说，平湖技师学院入职德西福格的学生共有150多人，且以每年一个班约30人的量稳定增长。

所谓“德西福格班”，是德西福格公司与平湖技师学院首次在嘉兴范围内探索的“双元制”职教班。不同以往职业教育的“你培养，我接收”，“双元制”职教班由校企共同招生、制定人才培养方案、开发课程教材、组织教育教学、建设师资队伍、管理与考核评价，甚至企业为每名学生投入5万元成本。

这样的校企合作，在平湖已蔚然成风，甚至出现“兵马未动粮草先行”的现象。德马吉森精机集团是一家全球行业龙头企业，今年4月签约落子平湖。而就在签约前，德马吉公司就与平湖技师学院达成合作，计划通过联合共建“双元制”职教班，培养数控机床装配与维修、多轴数控加工等专业人才。不久前，德马吉森精机中国区coo比尔曼博士还特地来给学员上了生动一课。

“引企入校与引校入企，比翼双飞。”平湖市教育局副局长张晓松说，平湖不断深化职业学校和企业“双元”育人模式，合作范围从德资企业延伸至日资企业、民营企业，与此同时，实习实训基地也由校内不断拓展至校外。截至目前，平湖全市职业学校已与205家企业签订长期合作协议，并建起不同类型、不同功能、开放共享的实习实训基地140多个。

为了让职业教育更加国际化、高端化，平湖在寸土寸金的国家级经济开发区内，斥巨资回购了一家低效企业，打造了嘉兴范围内最大的公共实训基地——平湖市高技能人才公共实训基地，并引进了AHK中德机电考试培训中心、德玛吉中国认证培训中心等机构。“通过中德合作办学，在国内我们就可以培养出欧盟职业资格认证的高素质技能人才。”张晓松说。

“职业教育的含金量决定着县域经济高质量的‘成色'，我相信，职教的天地会越来越广阔。”面对未来，龚跃明底气十足。

年均“更新”3个专业

产学“咬合”背后的契合度之变

“如果冷却液故障灯亮，必须检查整个冷却系统，这些关键点不能漏……”11月12日下午，位于平湖市区的嘉兴市交通学校里，一辆崭新的长城哈弗“赤兔”被高高吊起，学生熊孝睿等四名学生手举电筒，正在教师吴亮亮的引导下，一一摸索、熟悉着它的“筋骨脉络”。

作为汽车制造与检修专业的首批学生，他们将在三年里接受制造、涂装、维修、营销等12门课程及岗位实习。这个专业是交通学校2019年秋季新开设的专业，而就在当年的4月，长城汽车百亿项目落地平湖。

校长吴晓斌还记得，早在2018年底，市级有关部门便入校调研，专门就汽车制造专业的开设提出了建议。“齐了！”吴晓斌说，当时第一反应是这提议跟学校的发展规划不谋而合，汽车制造与检修专业的开设，将补齐学校在汽修专业上的全产业链匹配。

说干就干，瞄准长城汽车在平湖建设整车生产基地，以及新能源汽车发展大趋势，学校增设了汽车制造与检修、新能源汽车装调与检修两个专业。专业一经推出，就迎来了火爆招生，43个名额一个小时不到就满了。

专业围着产业转。在平湖，不是随性而起，而是有的放矢。“产业结构调整到哪里，学校的办学就跟进到哪里；企业需要什么样的高技能人才，我们就提供什么样的人才支撑。”张晓松说，近年来，平湖市教育局、人力社保、发改、经信等各部门积极建立联动机制，不定期通报产业发展规划和人才需求建议，以引导职业院校主动对接产业行业发展新趋势。

“全市产值达到50亿元的产业，都能找到相应专业。”张晓松说，近年来，平湖坚持围绕产业特色不断优化专业设置，如今共开设面向主打产业发展的专业42个，并且保持在年均3个的专业更新率。其中，平湖技师学院近几年新设、调整专业有8个，更新率达到57%。

平湖技师学院正是一所“生长”在装备制造业园区的职业学校。以学校为原点，方圆20公里汇聚着86家规上智能装备制造业企业，其中日本三菱、德国蒂森克虏伯等世界500强和国际行业龙头企业达到了53家。

装备制造业是平湖的主导产业。近年来，平湖围绕重点产业链，推进优势产业特色化、专业化、集群化、高端化发展，已形成汽车和高端机床两大产业链，并呈“爆发式增长”。今年1至10月，实现产值478.97亿元，同比增长34.3%。

装备制造业的持续高质量发展，迫切需要高技能人才的支撑。院长龚跃明说，正是基于此，学校围绕装备制造业不断推进专业建设，学院14个专业中80%与装备制造业紧密相依，其中学院与德西福格公司合作的数控加工专业被立项为省教育厅“现代学徒制”试点专业。

学校建在开发区里，专业也要随着产业链的延伸不断优化。11月10日，上海航天技术研究院与平湖市政府携手，计划投资150亿元建设航天平湖产业基地项目。项目将集中布局商业火箭、商业卫星、卫星应用及航天技术应用产业等产业。

听到这则重磅消息后，龚跃明又忙活开了。“这几天正跟研究院衔接调研，接下来计划在精密制造、自动控制、传感技术、通信网络应用等专业再针对性拓展。”