车这类螺纹,斜进切入和斜退刀是关键

主要应用于以下情况:

螺纹加工起点非常接近尾座或者车床行程有限,或者螺纹没有空刀槽,或者加工区域是封闭的…..即工件没有足够的切入和退刀空间……

编程时候的注意事项:

一、退刀方向只能沿着螺纹面以车螺纹方式退刀(如下简图)

1,没有退刀槽,(一般以45度)斜线方式退出工件,这样做能延长螺纹刀具的使用寿命;

2,退刀要以车螺纹的方式退刀,G01或G00方式会使螺纹退尾部产生烂牙导致工件报废;

…..

(车螺纹)

(斜线退出)

….

二,斜进切入和原路斜退出(如下简图)

刀具从一安全位置下刀(A点)

…..

(到达A点)

;(到达B点)

;(斜入到达C点)

;(平回到达D点)

;(平去回到C点)

;(原路斜退出B点)

……

配合程序

用心看下上面图.

简单吗?

很有用….

好了,以上纯干货,且就分享这么多,希望大家能够深入学习和思考,提升自己的技能赚钱能力!

近期文章:

邹军:给你分享一个威力巨大的编程方法(附带案例)

邹军:无进退刀槽的螺纹程序怎么编写?

邹军:铣螺纹宏程序(工件尺寸、刀具、加工参数等参数化了直接赋值ok)

邹军:我常用的编程策略,不仅能让程序高效精简,还能大幅度提高工件的加工精度!

邹军:蜗杆加工宏程序

邹军:用好这3个G指令,让你降低刀具消耗

邹军:铣螺纹宏程序(工件尺寸、刀具、加工参数等参数化了直接赋值ok)