产自一汽-大众佛山MEB智慧工厂。设计上,采用的是“钢+铝＂混合式车身结构设计。车身采用了超过92%的各类高强度钢板,并通过合理的吸能设计、先进的激光焊接工艺和自动化制造技术,保证所有碰撞工况下乘员舱的完整性。并且确保整车完全符合最新2021C-NCAP五星标准要求,为全车乘员带来360度的贴心安全保障。

一汽-大众的卷料都来自于国际著名的供应商。每一卷板料,都要经过材料成分、力学性能、镀层厚度几十种指标的检查,检查结果必须同时满足国标和一汽-大众集团标准;针对车门、翼子板和发动机罩等特殊外板件,采用的是具有烘烤硬化功能的钢板,其强度和刚度经过油漆工艺后,比平常钢板要提高很多。对比部分车企和车型采用的冷轧钢板,-汽-大众车型使用的均为镀锌板,板料表面有一层均匀的镀锌层,防腐防锈能力大大提高,以达到“3年不锈蚀、12年不锈穿”的用户承诺。

一汽-大众公司的各生产车间,都严格遵守德国汽车行业过程质量标准,从过程输入、工艺流程、人力资源、物质资源、效率效果和产品输出等全方位进行过程质量控制,也对成品冲压件的表面质量和尺寸质量进行了严格的监控。经过专业培训的奥迪特评审员,会通过专用手套、油石、刀口尺、R角规、千分尺等工具,在专业的灯光带下,利用目视、手感触摸以及油石备件的方法,对每批次零件进行专业评审和讲评;在尺寸监控方面,通过三坐标测量、GOM扫描、AMB和FMB等测量和分析手段,对每批次单件尺寸状态和稳定性进行监控,部分点尺寸精度要求为。除了尺寸值监控外,对零件及其匹配的楔形也有严格的标准要求(),保障车身的整个外观和匹配质量。