如今，人们提到柳州，必点五菱的名，而很多人谈起五菱，就会想到丘柳滨。
这位广西汽车集团柳州五菱柳机动力有限公司的铣工，创造了一个普通工人的人生奇迹：总结发明了多项先进的加工方法，赢得“铣工大王”的美誉；曾多次在国家级、省级、公司级技能大赛中获得金奖，是享受国务院政府特殊津贴专家；2016年当选中共广西壮族自治区第十一届委员会候补委员，2017年当选中国共产党第十九次全国代表大会代表……
“作为新时期产业工人，要发扬劳模精神、工匠精神，在工作中精益求精，为企业发展贡献更多的力量，在哪个岗位就做哪个岗位的专家。”很多人好奇，毕业于柳州市一所职业学校且今年才四十出头的丘柳滨，如何能在一线工人这个普通的岗位上取得如此大的成就？丘柳滨常说的这句话或许便是最佳答案。
铣工是根据设计零件图纸用铣床进行零件加工的技术工人，这是制造业的重要工种。丘柳滨从参加工作的那天起，就立志成为一名优秀的铣工，平时不但刻苦钻研、熟练掌握铣工理论知识，还努力学习高速加工中心、数控铣床、齿轮加工机床、工具磨床和插床等多种机床的操作技能。
丘柳滨曾这样描述自己的工作心态：“我不仅是在制作工件，更是把它当成一件艺术品，做到极致。”这不正是新时代工匠精神的完美诠释吗？怀着这样的心态，丘柳滨二十年如一日地潜心于自己钟爱的铣工领域，不断琢磨新机器、新技术，在实现自我提升的同时，一次次为公司攻克难题、提高效益作出了贡献——
在加工276Q发动机大螺旋角传动斜齿轮时，公司原来一直采用差动挂轮法进行滚齿加工，在加工完一件需要快速退回时，必须拔出一个差动挂轮，这种方法不仅生产效率低，还会对机床有较大的磨损。2003年，丘柳滨一改传统的思维模式，大胆地对原来的加工方法进行改革，提出改用无差动加工方法加工276Q发动机大螺旋角传动斜齿轮，使生产效率大大提升，从原来每天生产100件到后来每天生产150件，年创效150多万元，该操作方法也被评为柳州市“十大先进操作法”。
2015年，公司进行新产品研发，需要加工一批宝骏560发动机的工装夹具，其中有一种定位板需要加工几条很窄的倒锥S型小槽，这种小槽精度要求高，加工难度大，在普通铣床和加工中心都无法直接加工。这一攻关任务很自然地落到了丘柳滨肩上。在仔细分析了解S型小槽的结构和性能要求的基础上，丘柳滨凭借丰富的理论功底和多年积累的实践经验，大胆采用数控机床手工编制宏程序，研磨出了倒锥角度铣刀加工，加工出来的倒锥S型小槽满足了工艺要求，使得这批工装夹具得以快速投入使用，为宝骏560快速抢占市场出了一份力。
同年，公司机加工车间一台德国格林珩磨机因变速箱的传动蜗轮损坏而无法运转，致使生产线停产，这严重影响了工厂每月2万多件的缸体加工。为解燃眉之急，丘柳滨主动承担任务，利用线切割加工出8种模数的样板，然后用每个样板去和完好的配偶蜗杆进行对比，得到准确的加工模数，再用手工改制修磨专用刀头来加工，最后加工出高质量的蜗轮，使这台“洋设备”恢复正常运转，为公司挽回了数万元损失。
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“一点红不是红，我要让一点红变成一片红。”对于自己辛苦摸索出来的精良技术，丘柳滨却毫不吝啬。工作二十多年来，他带出了几十个堪称专家能手的徒弟，在无私传授技术的同时，也以自身的工匠精神感染着青年工人。
2010年，公司组建“丘柳滨工作室”（现为“劳模创新工作室”）。丘柳滨带领团队总结创造了“关于加工曲轴箱结合面崩角的改善”“托盘快速切换机型工装机构项目”“活塞分装线拉直改善项目”等项目成果，在企业科研生产中得到推广并产生巨大效应，累计为公司节能降耗约1963万元。
