他是车间不锈钢加工的“一把刀”，在细长孔、细长轴方面有“两把刷子”，获得多位车间老高技的交口称赞；他是公司“最年轻的导师”，24岁就开始“开馆收徒”，目前已经带出3名徒弟，其中一名徒弟获武汉市岗位能手；他多次被评为公司优秀技工、优秀团员、青年岗位能手、公司十佳青年，并先后被评为中央企业优秀团员和中航工业优秀团员。
他叫熊文凯，今年29岁，个子瘦瘦小小的，但满肚子学问，说两句就会眯眯笑的武汉航空仪表公司机加车间“小个儿开大车”技艺最好的青年车工。
“对机械感兴趣，喜欢挑战”是这个青工的名牌
对于熊文凯来说，兴趣是他一种必不少的技能。他说他从小就对机械比较感兴趣，对现在的工作也总会保持一种全身心的投入。2005年，熊文凯进入武仪公司机加车间，被分配到车工岗位。对机械感兴趣的他，干劲十足地跟着师傅研究起了车工技能。经过半年的拜师学艺，他就能独立做工装了。
熊文凯还是一个喜欢挑战的人。他喜欢在工作中找问题，喜欢尝试新的方法。他说：“很多事情的过程是很精彩的，在解决的过程中，会不知不觉的悟到很多东西，很有成就感！”比如公司某攻角传感器系列产品有很多零件都比较薄，比较轻，加工的工步越多，零件精度越难保证。这个时候，是采取一把刀加工多个尺寸，还是一个刀位安装两把刀？喜欢创新的他不会局限于传统的加工模式，会尝试多种方法，以求找到最好的办法。
2009年，领导决定要这个乐于创新的青年岗位能手顶上当时车间保养得最好的精密车床，而这个车床的前主人是武汉市“五一劳动”奖章获得者、市级劳动模范。希望他成长为新一代的劳模，车间领导对他的期望不言而喻。
“三同三沟通”是这个“一把刀”的法宝
就这样，慢慢的，有时候车间会来一些工艺非常繁琐的图纸，在大多数人束手无策的情况下，到熊文凯手里却都能做出来。用他自己的话说：“车工一把活，全靠刀当家”，工作十多年的他，现在能制作出很多非常精细的不规则形状的花盘夹具，既简化了加工步骤，提升了技术精度，又提高了工作效率。他开始被车间的师傅们称为不锈钢加工的“一把刀”。
十多年来，这个“一把刀”在工作中也慢慢摸索、总结出一套加工要点，即接到生产加工任务时，要做到“三同三沟通”：一同生产线工人沟通，以取得最佳的加工方法；二同计调人员沟通，以保证产品的加工进度；三同技术人员沟通，以保证产品生产顺利进行。
2012年，公司为某重点型号自主研制的某产品，其中一个关键零件，由于外径接近350mm，尺寸精度误差值仅为0.02mm，且零件壁厚极薄。在前期试制过程中，零件表面经常出现粗糙度不合格，尺寸精度超差的现象，该产品的质量问题严重影响了公司新产品研制进度。最后这个难啃的硬骨头交给了熊文凯。时值高温假期间，遵循着“三同三沟通”的法宝，他仔细研究图纸，在反复与工友、技术人员等沟通讨论之后，对该零件的关键要素及主要技术参数进行不断摸索。经过一周几近不眠不休的工作，他设计出的专用刀具解决了零件表面粗糙度等问题，确保了该零件的各项设计技术，其加工参数也被纳入到了工艺文件之中，为此类零件的加工作技术铺垫。
“喜欢分享”是这个“最年轻的导师”的秘笈
“我喜欢分享，只有团队协作才能共同进步”，这是熊文凯发自肺腑的话。在与师傅们一起想方设法，攻克难关的同时，他毫不吝啬将自己独创的绝活与他人分享，比如调整刀具角度和刀具磨制的关键点，特殊零件车削时花盘的车削要点等。“在分享交流的过程中不仅带动了他人的进步，也提升了自己”，正是他这份乐于分享的精神，使得这个车间“小个儿开大车”技艺最好的青年工人24岁就开始“开馆收徒”，成为是公司生产线上唯一一位年轻的“老师傅”，最年轻的导师。
王树臣，是他收的第一个徒弟，只比他小两岁。他说：“我的师傅虽然个子不高，但是满肚子学问，讲起话来头头是道。每当我遇到技术难题时，他会把问题讲解得透透彻彻，并且教会我以后遇到类似的问题该怎么去理清头绪，该注意哪些问题，该如何着手解决等等。”
青工们在学校里学习的大多是磨零件外形，做出来的东西往往非常毛糙。熊文凯就将自己多年总结的车工秘笈，手把手的交给了徒弟。一天天下来，徒弟车出来的零件在光滑度、精度上有了很大的提升，活儿漂亮了不少，和师傅合力完成各种急、难、险、重任务也成为车间的一道风景线。朴实的一句“就是为了完成自己的工作”，他们将技艺一点一点的磨精、磨细；真诚的一句“将差错降到最低”，他们将自己手上零件的合格率一次次提升，将质量问题归零。徒弟王树臣也因为在某重点型号攻关任务中的杰出表现，被评为武汉市2014年“青年岗位能手”。像王树臣这样优秀的“徒弟”，他已经先后带出了三个。
对于带出如此优秀的徒弟，这位年轻的“老师傅”却坚持说自己不是传授，因为自己还没到那个级别，大家都是年轻人，只能说是分享。况且大家都不是只跟着一个师傅学东西，而是走到哪学到哪。因为每个人加工的方式都不一样，不同的钻花角度，不一样的排削槽，但在加工过程中同样都很顺畅，很飘逸，都很值得我们去学习研究。熊文凯，这位公司“最年轻的导师”是如此认为学海无涯的真理的。
“以公司为家”的背后是这个小个儿感恩的心
进公司十多年来，公司既是熊文凯工作的地方，也是他的学校、他的家。徒弟最了解师傅“以公司为家”的热爱：“车间加班任务特别多的时候，师傅总是在我后面才走，加到晚上10点是家常便饭，有些时候还得到凌晨转钟。”而每次遇到急难事，领导首先想到的总是这个——以公司为家，技术全面，乐于钻研加工技术，善于创新技术方式，力求产品精益求精，踏实肯干的小个儿，因而他几乎参加了公司所有重点型号关键件的生产。
2012年年末，某型号重要研制工程如火如荼的进行着。该任务分到他手上后，因工件较大，他所在的机加车间只有一台马鞍车床能加工，为了全面展开生产，确保生产进度，车间领导决定跟民品公司联合加工。熊文凯二话不说就把自己的机床让出来，自己去了民品公司。当时民品公司的大多数员工都在项目现场作业，白天，偌大的厂房里只有他和另外一个民品的员工工作。晚上，就只剩他一个人孤零零只身作业，伴随着他的只有机床的轰鸣声和零件的飞屑。如此连续加班一个月，问他累不累？怕不怕？他说，路过他车床的师傅们都会对他说“小伙子注意安全啊”，让他很有家的感觉；晚上加班的时候，也会有同事去看他，让他很有亲人的感动。
这就是熊文凯，一个对机械感兴趣，喜欢挑战，善于创新，乐于分享，以公司为家的开大车床的小个儿。这个航空新青工的2016年愿望是：一如既往的努力工作，冲在时间前面，创造更大的价值！
